Велодорожки в николаеве: мэр александр сенкевич обещал в своей программе

      Комментарии к записи Велодорожки в николаеве: мэр александр сенкевич обещал в своей программе отключены

Велодорожки в николаеве: мэр александр сенкевич обещал в своей программе

Из новостей: «11 октября 2016 года на протяжении второго совещания 9 сессии горсовета была утверждена Концепция развития велосипедной инфраструктуры города Николаева. Коммисия по разработке Концепции создана еще в феврале 2015 года. «За» принятие ответа проголосовали 47 парламентариев.

Муниципальный голова Александр Сенкевич напомнил, что следом за Концепцией обязана идти программа. Он попросил всех, кто был задействован в разработке, максимально оказать помощь отделу координации развития муниципального хозяйства в создании данной программы.

Глава горадминистрации сказал, что развитие велосипедной инфраструктуры предусматривает не только создание велодорожек, но и превращение громадных пешеходных территорий в территории и для пешеходов, и для велотранспорта. Помимо этого, создание велоинфраструктуры повлияет и на процесс реконструкции проспекта Центрального. »

Складывается чувство, что ничего в действительности происходить не будет. В Николаеве прошлые власти сделали достаточно большое количество для велосипедистов — велопарковки имеется везде. Основное в Николаеве было сделано еще при основании города, при России — это проспектная планировка. Город и по сей день без автомобильных пробок, превосходно проветривается и просматривается.

К сожалению, береговая территория закрыта «елитной» застройкой, захламлена мусором, местами подванивает утечками канализации, в береговых зарослях полно бомжей и бродячих собак.  Но обойдемся без критики. Это лишь хроника развития велодвижений в Николаеве. 

Размещаем данный проект в общем разделе, потому, что опыт проектирования велосипедных дорожек в условиях большого города (около 700 тысяч обитателей) имеет значение не только для Николаева (тексты на русском и украинском языках).

Міська цільова програма облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури у місті Миколаєві на 2015-2020 роки
Мета роботи над програмою – розробити бачення розвитку велотранспорту у місті, створити та затвердити чіткий замысел дій його реалізації.
Програму розроблено робочою групою щодо планування та створення велоінфраструктури міста Миколаєва спільно з експертом Українського інформаційного центру велотранспорту Іриною Бондаренко протягом березня-червня 2015. Методика розробки заснована на німецькому досвіді планування веломереж для міст, на базі рекомендацій Empfehlungen fuer die Radverkehrsanlagen (ERA-2010), та опрацьована у 10 містах України.

Робота над програмою ґрунтувалася на таких правилах:
— безпека і комфорт для усіх учасників вуличного і дорожнього руху (безпека, доступність, чистота, естетичність),
— економічність (збалансованість бюджетних витрат, можливість залучення інвестиційних коштів, використання наявних елементів інфраструктури),
— комплексність та зв’язність (урахування у взаємозв’язку всіх нюансів, необхідних для розробки, створення та експлуатації велоінфраструктури).

Під час роботи:
— проаналізовано територію планування, місця проживання та точки призначення мешканців, основні точки тяжіння,
— створено мережу «повітряних ліній» та прийнято рішення про найбільш безпечні, прямі, зв’язні маршрути відповідно до наявної вулично-дорожньої мережі,
— організовано проїзд на велосипеді та перевірку можливості реалізації «на місцевості» негромок рішень, що були запропоновані,
— зібрано статистичні дані щодо кількості та звичок велосипедистів у місті, для подальшого аналізу і спостережень за зміною у кількості,
— створено загальну карту необхідних для влаштування волшебникістральних маршрутів, перехоплюючи паркінгів та рекреаційних маршрутів, а також рекомендовано схему мережі другорядних маршрутів (реалізація 2021 – 2026 роки),
— до роботи залучено представників мерії та велоактивістів.

Опис веломаршрутів

Волшебникістральні маршрути (50, 6 км)
№1 мкр. Північний – ЧСЗ(7.6 км)
вул. ПГС – Миколаївське шосе – Пішохідний міст – вул. Радянська – вздовж ДМ КАЗКА – вул. Дунаєва – вул.

Корабелів – вул. Новосельська – пров. Суднобудівників
№2 проспект Леніна (увесь) (6км)
Проспект Леніна від готелю Турист до Херсонського шосе
№3 вул. Садова (2.4 км)
Вул. Садова від Пролетарського скверу до вул. Млинної
№4 пр. Жовтневий – вул. Маршала Василевського (5 км)
просп. Жовтневий (від Широкобальського мосту) – вул. Чкалова – вул. Маршала Василевського (до проспекта Леніна)
№5.1 Намив – Центр (6.1 км)
Вул. Лазурна – вул. Київська – вул. Генерала Карпенка (до просп. Леніна)
№5.2 Намив – ЧСЗ (3.3 км)
вул. Лазурна – парк Ліски — вул. Індустріальна (до пров. Суднобудівників)

№6 Водопой (5.4 км)
Херсонське Шосе від пр. Леніна до вул.. Астронавтів – вул. Астронавтів (від Херсонського Шосе до вул. Кірова)
№7 Вокзал — Завод (6.6км)
Залізничний вокзал – пр. Миру — вул. Будівельників – вул. Скороходова — пров. Суднобудівників
№8 Проспект Жовтневий (целый) (8.3 км)

Рекреаційні велосипедні маршрути
№1 вул. Радяньська – Громадна Корениха – Радянська
вул. Радянська – Каботажний узвіз – Мелка Корениха – Громадна Корениха – Дикарьівка – Дикарьівський міст – вул.. Громадна Морська – вул.

Адміральська – вул. Радянська
№2 вул. Радянська – Матвіївський ліс – вул. Радянська
вул. Радянська – Київське шосе – проспект Героїв Сталінграду – вул. Силікатна – Матвіївський ліс – вул.

Силікатна – проспект Героїв Сталінграду – Київське шосе – вул. Радянська

http://veloruh.mk.ua

Как начиналось планирование велодорожек в Николаеве?

Дан старт разработке концепции развития велоинфраструктуры в Николаеве.

Для Николаева 28 марта это особый сутки. В данный сутки был высвобожден отечественный родной город от фашистских захватчиков. С этого дня город начал новый отсчет собственной истории.

Весьма символично, что в данный сутки по окончании праздничных мероприятий по случаю освобождения города, команда николаевского велоруха приступила к разработке проекта концепции развития велоинфраструктуры.
В работе группы проектировщиков принимают участие основной архитектор Николаева Валерий Мальченко, специалист ассоциации велосипедистов Киева (АВК) Ирина Бондаренко, куратор проекта «Велорух Миколаїв» Маргарита Клименко (Альтер-Спорт), глава публичной организации «Альтер-Спорт» Роланд Байрозян, и Николай Дмитриев, Денис Моляка, Илья Калинчук, Александр другие активисты и Милявский.
Перед тем как приступить к работе проектной группы Ирина Бондаренко поведала о методике созданной германским транспортным университетом которая есть хорошим дополнением к уже существующим правилам и строительным нормам.
При проектировании употреблялись пожелания николаевских велосипедистов, каковые в течении долгого периода составляли карту собственных маршрутов.

Основной архитектор города совершил весьма подробную презентацию города и представил большое количество нужных для проектирования сведений. Вся работа проходила в непринужденной дружеской воздухе. Организаторы позаботились о комфортных условиях работы, любой желающий имел возможность сделать себе чай либо кофе. На протяжении работы группы поднимались вопросы, не только связанные с разработкой технических документов и рекомендаций, вместе с тем и обсуждались самые эффективные методы воплощения проекта в судьбу.

самый успешным опытом развития велоинфраструктуры владеет г. Львов. Его возможно смело назвать велосипедной столицей Украины. Таких удач Львову удалось достигнуть во многом благодаря тому, что между городскими властями и велосипедистами был налажен хороший контакт и было желание развивать велоинфраструктуру.

Одним из шагов со стороны мера Львова было назначение «советника мера» по формированию велодвижения.
Многими участниками коммисии был признан то факт, что не хватает иметь технический документ, нужно создать еще и механизм его реализации, а без тесного сотрудничества общины с муниципальный властью, как свидетельствует опыт вторых городов имеющих концепцию развития, это не удастся.
В скором будущем все наработки будут оформлены в виде документов и представлены на дискуссию экспертной среды и общественности. По окончании чего концепция будет рекомендована депутатам горсовета для реализации и утверждения. Все желающие деятельно развивать велодвижение в Николаеве смогут присоединятся к проекту Велорух Миколаїв» . Тел. 066-764-65-22; 063-376-08-96, e-mail: info@alter-sport.com

Пресс работа «Альтер-Спорт»
28.03г.

  • ТУРИСТИЧЕСКИЙ КОРИДОР НИКОЛАЕВ-ОЛЬВИЯ-ОЧАКОВ В ОБЩЕЕВРОПЕЙСКОЙ СОВОКУПНОСТИ ВЕЛОДОРОЖЕК

Мэр Николаева Александр Сенкевич отвечает на вопросы горожан в рамках обсуждения проблемы кладбища


Интересные записи на сайте:

Подобранные по важим запросам, статьи по теме: